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400系は次世代へ

2013年に向けて色々やって見てます。よろしくお願いします! Twitter @yamagatahasita
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JR東日本

JR東に本の公式発表集。
支社も含めてどうぞ
本社
≪ダイヤ改正の主な内容≫
○東北新幹線「はやぶさ」の国内最高速320km/h 運転開始
○秋田新幹線に「スーパーこまち」デビュー
(新型車両E6系を使用した300㎞/h 運転開始)
○常磐線特急を新型車両に統一
○浦和駅への湘南新宿ライン等新規停車
○東京メガループ※の利便性向上
・武蔵野線、京葉線の増発
・横浜線と根岸線の直通運転拡大
≪ダイヤ改正日≫
2013年3月16日(土)

◇ 常磐線の特急列車をすべて新型車両 E657系(10 両編成)に 統一します。
・ 「フレッシュひたち」を朝・夕夜間の通勤時間帯に増発します。 ・ 「スーパーひたち」「フレッシュひたち」の停車駅を見直します。 ・ 早朝・夕夜間帯の「フレッシュひたち」の自由席を変更します。 ・ 「フレッシュひたち」の到達時分を短縮します。
◇ その他輸送改善
・ 久ノ浜~広野間を2往復増やし、広野までの利便性を向上します。
・ 浜吉田~亘理間の運転を再開します。
・ 浜吉田~亘理間の運転再開に伴い、相馬~亘理間の代行バス時刻及び原ノ町
~相馬間の運転時刻を見直します。
・ ターミナル駅(友部・水戸・勝田駅)の乗り換えを改善します。
※常磐線は東日本大震災の影響により、特急列車は上野~いわき間、普通列車は、 上野~広野間・原ノ町~相馬間・浜吉田~仙台間で運転します。
八王子支社
◆ 2013年3月改正では、東北新幹線E5系による320km/h 運転開始や東北貨物線の浦和
駅ホーム新設に伴う、湘南新宿ライン全列車の浦和駅停車などを行います。
◆ 八王子支社では、中央快速線のデータイムにおいて特別快速の増発と、新宿~八王子間の 所要時間を短縮するほか、武蔵野線のデータイムで列車の増発を行うなど、よりご利用いた だきやすいダイヤとします。

千葉支社
・朝通勤時間帯、武蔵野線東京方面直通電車の1往復増発
・データイム、武蔵野線電車の6往復増発
・データイム、成田空港アクセス快速電車の3往復増発
・特急列車の停車駅変更など
仙台支社
【ダイヤ改正の主な内容】
○E5系単独「はやぶさ」の増発と320km/h運転開始
○「スーパーこまち」デビュー
○常磐線浜吉田~亘理間の運転再開
○石巻線渡波~浦宿間の運転再開
○仙石線朝時間帯の列車増発
○仙石線陸前小野~矢本間の列車増発
○気仙沼線の列車増発
盛岡支社
≪ダイヤ改正の主な内容≫
◇ 新幹線
・単独「はやぶさ」
320km/h運転開始!
・秋田新幹線 新型車両E6 系デビュー!
「はやぶさ・スーパーこまち」300km/h運転開始!
・新青森発着「はやて」全列車を「E5系」車両で運転!
◇ 在来線
・新幹線⇔在来線でのお乗換えを便利にします!
・快速「しもきた」八戸発着を1 往復増発します!
・大船渡線快速列車を各駅に停車し乗車チャンスを増やします!
・一部の列車の編成両数を変更します。
(大船渡線・北上線・釜石線・八戸線・津軽線)
・一部の線区でワンマンで運転する列車を増やします。
(東北本線・大船渡線・北上線・釜石線・田沢湖線)
新潟支社
上越新幹線
◆200 系車両をE2 系に置換え、東京~新潟間の到達時分
を短縮
◆東京~新潟間ノンストップ列車1 往復を大宮駅に停車
◆列車名を行き先・始発駅別に統一
新潟都市圏
◆越後線 新潟~内野間で夜間帯に列車増発
◆信越本線 22 時台の新潟発・長岡行を毎日運転
長野支社
□ ダイヤ改正の主な内容
○「スーパーあずさ6号」を東京駅まで延長します。
○運転時刻、編成両数を見直します。
○中央・篠ノ井線にE127系を運行します。
○塩尻~長野駅間でワンマン運転を実施します。
○都市近郊型通勤電車211系がデビューします。
○接続の改善を実施します。
秋田支社
《ダイヤ改正の主な内容》
□新幹線
・ 秋田新幹線に「スーパーこまち」デビュー
(新型車両E6系を使用した300km/h運転開始)
・ 東北新幹線「はやぶさ」の国内最高速320km/h運転開始
□在来線
・ 夕通勤通学時間帯に普通列車を増発
・ 田沢湖線の時刻を見直し到達時分を短縮
・ 秋田~大曲間普通列車の乗り場を統一
・ 乗換えできる列車の増加
・ ワンマン列車の増加
・ 奥羽本線の列車の運転区間の見直し
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[ 2012年12月22日 15:07 ] カテゴリ:鉄道 | TB(0) | CM(0)
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